您当前的位置:首页 > 维修 > 稳压电源

大功率变频器常见故障分析

2015-09-11 18:19:24 来源:  作者:
摘要:   一、变频器不能启动   变频调速器不能启动可由以下几方面引起:  1、状态的控制方式不当  启动前,必须将变频调速器从测试状态转换到工作状态,将遥控/现场开关放在正

   一、变频器不能启动

  变频调速器不能启动可由以下几方面引起:

  1、状态的控制方式不当

  启动前,必须将变频调速器从测试状态转换到工作状态,将遥控/现场开关放在正确位置上;同时注意启动前必须复位,清除所有故障显示和保护封锁信号。

  2、连锁保护

  变频调速正常工作时,同步电机同轴风扇必须运行,保持电机绕组通风散热。为将高压,大电流的功率部分与外界隔离,保护设备和人身安全,功率柜和配电柜的柜门必须关闭。功率电路由30只高压,大电流可控硅组成,可控硅本身存在损耗,因此为保障连续工作,必须强制通风散热。控制器本身必须自检无故障,否则保护封锁信号一直有效。这些构成变频调速器启动的必要前提条件,共同连锁保护,防止事故发生。

  3、脉冲产生及释放电路不工作

  脉冲产生电路是用来产生调制脉冲的,它与参考输入和反馈输入作用,可分别产生整流桥和逆变桥所需的六路触发脉冲信号。脉冲释放电路连锁故障保护信号,当自检无故障时,经复位,且按下启动按钮后,脉冲释放电路才输出允许信号,整流桥和逆变桥的六路触发脉冲信号才能触发可控硅。

  4、励磁驱动器不工作

  调速电机为四极同步电机,其励磁线圈由励磁驱动器控制。当励磁电路不工作时,可能导致失速,过流和过载等故障。因此当检测到励磁驱动器不工作时,禁止变频调速器启动或产生跳闸信号。

  二、启动后立即跳闸

  1、辅助电源故障

  由主变压器供给两路电压,一路为三相AC2000 V,供主电路;另一路为三相AC380V辅助电源,主要供给整流桥和逆变桥的相位参考输入和辅助设备。若辅助电源故障,相位参考输入不正确,整流桥和逆变桥的触发脉冲相序不正确,可能造成过流,过高压大功率变频调速器结构图热,失速和过载等故障。因此一旦辅助电源故障,就产生跳闸信号,保护变频调速器。

  2、连续过电流跳闸

  这种故障可由以下几方面引起:一是励磁电路工作不正常,导致输入连续过电流;二是功率电路如可控硅有故障;三是控制器有故障,控制器引起的故障又分两种:一种是启动后几秒种内跳闸,自检为输入连续过电流,这种故障主要由整流桥控制及触发电路部分引起。另一种是启动十几秒后跳闸,自检亦为输入连续过电流,观察现象为工作模式不能转换到第二阶段,即模式二阶段,这主要由逆变桥控制及触发电路工作不政正常引起的。

  3、跳闸电路故障

  系统跳闸可由8种故障引起,即反转/过载/失速,地线故障/桥臂过热/电流传感器故障,反馈检测连续过电流,按钮/机械故障,保护检测连续过电流,再生制动结束,电源故障和连锁不当。当任何一种故障检测电路误产生一个故障信号,就使系统跳闸,停机。

  三、运行中跳闸

  在运行中跳闸时,首先必须查看是否有输入连续过电流(包括反馈检测和保护检测)指示,如有,应从以下几方面入手检查。

  1、外部环境和连锁出现异常:由于现场电网供电环境恶劣,电网电压波动超限(+/-12%)和电压跌落经常发生,运行中经常跳闸,停机。此时不可大意,仍需仔细确认外部原因,防止漏检,误判断。曾经有两次因闪电造成电压跌落而停机,系统自检为连续过电流,复位后自检正常,但不能启动,经检查为闪电造成控制电路器件损坏。

  系统控制连锁点较多,在运行中多次出现自动停机(跳闸)现象,间隔时间长达2天,1天,短的为2小时,8分钟,故障点很隐蔽,经过全面的检查和分析,发现控制连锁电路中有一个保险管接触不良,因无国外同型号,长度的保险管,替代器件短造成接触不良,排除后此类故障大为减少,创造了连续运行600小时不停机的纪录。

 1/2    1 2 下一页 尾页

热门推荐
返回顶部